Category: авиация

Малайзийский боинг - сценарий против России. Аналогия с Гулльским инцидентом - русско-японская война

Запад действует против России по шаблону. Кто сбил боинг?



Как сто лет назад британцы по такому же сценарию устроили в СМИ русофобскую истерику.





https://www.youtube.com/watch?v=Fia_tvuFb14

#история Как британцы и японцы пытались использовать Гулльский инцидент? Что там на самом деле происходило? Как мировые СМИ подавали "обстрел мирных рыбаков"? Почему вся эта история была так похожа на трагедию малайзийского боинга над Украиной?

Господин Михайлов - это бывший губернатор Псковской области. Он работал министром в ДНР, советником в АП РФ.

Господин Каптарь - это русский писатель, журналист и телевизионный ведущий.

Господин Задумов - русский социолог, руководитель проекта "Русский Интерес".

Полностью стрим по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=7Dd_6...

Поддержать наш канал:
Карта сбербанка: 4276 3800 9413 1211
WMR: R404387700331

Более анонимный вариант. Для платных вопросов и донатов: http://www.russianinterest.com

Стать постоянным спонсором: https://www.patreon.com/zadumov

Подписывайтесь на наш паблик в ВК: https://vk.com/russianint
promo zadumov октябрь 23, 22:00 Leave a comment
Buy for 20 tokens
#русские #Задумов #Стрелков #Михайлов История российского военного вмешательства в конфликт в Сирии. Экспертный анализ Игоря Ивановича Стрелкова (Игоря Всеволодовича Гиркина). Какие перспективы у этого конфликта? Что получила Россия и русские в результате этой операции? В пятницу, 25…

Доренко. Наехал на суперджет - сердце не выдержало.

Послушал запись Доренко от 6 мая 2019 года. В его же стиле заявление. Если Сергея Доренко убили за его пиар против суперджета, то это о чём говорит? Это говорит о высоком уровне развития корпоративной культуры в РФ. Владельцы проекта суперджета в РФ прикинули варианты, оценили ущерб от Доренко и сделали красиво. Человек ехал, ехал на мотоцикле и вдруг умер. Сердце. Давайте доказывайте, что они тут при чём. Даже в прессу запустили версию, что отравила Доренко его жена. И всё шито-крыто. Народ, это высокий класс.

Ну взял ты раньше денег у противника суперджета, поглумился. А теперь - будешь, сука, взвешивать шансы выжить.

Таки суперджет - российский проект. Ну молодцы, чо.

История Сикорского и его коллег. Как советские варвары уничтожали русскую техническую элиту. 2 часть



Писатель и историк Дионис Каптарь (Дмитрий Зыкин) и социолог Сергей Задумов продолжают разговор о жизни о жизни русского авиаконструктора Сикорского и его коллегах.

История Сикорского как показатель того, что сделали с русской технической элитой советские варвары.



Истории других авиаконструкторов.

Кто остался в Советской России - расстрелян или сидел в тюрьме.

Большая часть работающих на большевиков авиаконструкторов оказались в шарашках. Работали за еду, их били.

Кто смог убежать от большевиков - стал уважаемым человеком, профессором или миллионером.

Большевистский переворот отбросил Россию в области авиастроения на десятилетия назад.

Подписывайтесь на наш паблик в ВК: https://vk.com/russianint

Как Британия помогала Сталину обзавестись реактивной авиацией? "Нин" и "Дервент" от "Роллс-Ройса"

Нин и Дервент от Роллс-Ройса

Социолог Сергей Задумов и наш постоянный политический эксперт Евгений Эдуардович Михайлов (работал губернатором Псковской области, в Администрации Президента РФ, совете министров ДНР) говорят об истории создания в СССР реактивных двигателей для военной авиации.

Советские любят говорить, что Российская Империя отставала в техническом развитии от западных стран. Давайте посмотрим, как обстояло дело в послевоенном СССР. Закончилась вторая мировая война.

Загадочная история поставки в СССР в 1947 году "Роллс-Ройсом" реактивных двигателей "Нин" и "Дервент"



http://www.politpskov.com/polit-info/1340-rolls-royce-derwent-nene

Collapse )

Русский Королёв и советские: «Хлопнут без некролога»

Воспоминания дочери о Королёве. Он был из семьи русских учителей и купцов Малороссии.



По одной из версий ему при допросе сломали челюсть в двух местах, поэтому она плохо закрывалась. Во время попытки его спасти в реанимации, этот момент стоил ему жизни. Врачи не смогли вставить трубки для дыхания.

Советские очень часто теперь говорят, что "просто так никого не сажали". Мол, все эти "пострадавшие от Сталина" - это предатели, шпионы и диверсанты.

Королёв был инженером. Он создавал экспериментальные модели самолётов. Видимо, была какая-то авария, которые неизбежны при создании новых образцов техники. Это и посчитали вредительством сталинские следователи. За это Королёва и били.

В лагере он стал доходягой и чуть не умер, спасло чудо. Его знакомый вытащил его из барака для доходяг и поместил в "больничку". Позже он этому знакомому прощал его алкоголизм и безалаберность, держал при себе как амулет на счастье.

"Папа чудом остался в живых. Я летала на прииск «Мальдяк» летом 91-го года. Это был небольшой поселок, где сохранились два барака, в которых жило начальство. Но была еще жива лагерный врач Татьяна Дмитриевна Репьева. Она, конечно, не помнила заключенного Королева, но рассказала, как спасали людей от цинги: приносили из дома сырую картошку, натирали десны больных, делали отвары из еловых шишек. Отец смог выжить.

Большую роль в спасении Сергея Павловича сыграл и Михаил Александрович Усачев, до ареста директор Московского авиационного завода. На нем построили самолет, на котором разбился Чкалов. Усачев был мастер спорта по боксу, и он решил навести порядок в лагере, где правили уголовники. Вызвал старосту: «Показывай свое хозяйство!» Они зашли в палатку, где лежал мой умирающий отец. Усачев спросил: «Это кто?» — «Это Король, из ваших, но он уже не встанет!» Когда Усачев откинул лохмотья и увидел моего отца, которого знал раньше, он понял, что произошло что-то неимоверное и его надо спасать. Добился перевода отца в лазарет и заставил уголовников делиться своими пайками. А вскоре пришел приказ направить папу в Москву для пересмотра дела. Состоялся второй суд, который приговорил его к восьми годам лишения свободы. После прииска «Мальдяк» отец всю жизнь ненавидел золото.

— Я слышала версию, что вашему отцу на допросе сломали челюсти.

— Это действительно так. То, что были сломаны челюсти, не дало впоследствии, возможности провести нормальный интубационный наркоз во время операции. Папа умер на операционном столе.

Его пытали, чтобы он сознался. Я читала протоколы допроса. «Признаете ли вы себя виновным?» — «Нет, не признаю. Никакой антисоветской деятельностью я не занимался». Его избивали, а потом следователь применил психологический прием: «Если ты не сознаешься, завтра арестуют твою жену, а твоя дочь отправится в детский дом». Мысль об этом для отца была ужасна. И он решил подписать нелепые обвинения, а на суде все отрицать. Но на суде ему не удалось сказать ни слова.

О том, что ему пришлось пережить, он рассказал маме и бабушке в ноябре сорок четвертого года, когда, будучи уже освобожденным, приехал в Москву в командировку. Разговор продолжался всю ночь, но больше отец никогда не возвращался к этим воспоминаниям. Он хотел забыть все случившееся, как страшный сон.

— Читала, что его любимое выражение было: «Хлопнут без некролога»...

— Это он говорил, когда работал в так называемой туполевской «шараге», куда попал в сентябре 1940 года. Там создавался новый бомбардировщик.

Для подъема духа заключенных специалистов руководство НКВД разрешило свидания с ближайшими родственниками. Я не знала, что папа был арестован. Мама говорила, что он — летчик, у него важная работа, поэтому он с нами не живет. Перед первым свиданием, на которое мы пошли с мамой, она объяснила, что папа прилетел на своем самолете. Помню маленький тюремный дворик и вопрос, который задала отцу: как он смог сесть здесь на своем самолете? Ответил надзиратель, присутствовавший на свидании: «Эх, девочка, сесть-то сюда легко, а вот улететь намного труднее
».

Человек запустил Гагарина в космос, создал ракетно-ядерный щит СССР и всю жизнь боялся, что в любой момент могут войти, арестовать его и снова начать избивать и требовать признаний в каком-то бреде.

Так чувствовал себя русский человек среди советских.

Что случилось с самолётом в Египте?

Будете смеяться, но на месте трагедии нашли "посторонние обломки". Не самолёта, который попал в катастрофу. Что-то другое. Но пока инфа мутная, от египетских собирателей обломков.

Что я писал ранее?

А не может это быть просто столкновение в воздухе с другим самолётом? Вот тогда всё просто и понятно. Но тогда должны быть обломки этого другого самолёта.

Кстати, версия о столкновении с беспилотником имеет слабость. Вес беспилотника такой, что остановить на лету самолёт не может физически. Физика, знаете ли. Должно быть что-то крупнее. Ракету с беспилотника тоже не предлагать, по той же причине.

Замечание о малазийском авиабизнесе

Единственной правильной реакцией на катастрофу уже третьего самолёта малазийской авиакомпании может быть только запрет работы данной организации. Любую европейскую, российскую авиакомпанию или даже американскую с такой "удачливой статистикой" давно бы до выяснения всех причин и проведения всех расследований закрыли от греха подальше.



А тут просто чудеса. Один самолёт пропал, не нашли даже кусков. Второй уничтожен над Новороссией, расследование откладывают на неопределённое время, результаты расследования засекретили и сделали предметом международного шантажа. Теперь и третий самолёт пропадает.

Что это такое? Получение страховок, плохое состоянии самолётов или отвратительные экипажи? А даже не надо заморачиваться. Закрыть данную авиакомпанию и всё.

Апд. Поправка. Тут говорят, что это другая малазийская авиакомпания. Прекрасно, тогда надо запретить вообще малазийцам летать. Раз у них все авиакомпании такие. Пусть на лодках катаются. Или на рикшах.

Сикорский. Вопрос в зал.

Пишу текст об Игоре Ивановиче, но не Стрелкове, а Сикорском.



Пока меня заинтеровало его происхождение. Отец Игоря Ивановича был известным русским психиатром из Киева. Входил в Киевский клуб русских националистов. Принимал участие в качестве эксперта в "деле Бейлиса", потом его травили в либеральной прессе.

Вопреки расхожему мнению, польское происхождение этой фамилии не подтверждается. Иван Алексеевич Сикорский из поповичей. Его мама, Темрюк-Черкасова тоже на полячку никак не тянет, даже с отчеством Стефановна. Я думаю, тут скорее черкесы начнут копать в свою пользу, что тоже смешно. Фамилия известного русского рода.

Семья у русского конструктора университетская. Учился в Киевском Университете и Питерском Политехе. Первый прототип вертолёта создал до 1914 года, но в основном занимался авиацией.

Из Киева Игоря Ивановича сманили в столицу империи и он занял сразу две должности. В министерстве и в коммерческой компании Руссо-Балта.

Насколько я понял, ещё до революции Игорь Иванович создал самолёты, которые начали продавать на экспорт, которые ставили мировые рекорды. От Его Императорским Высочеством Николаем II получил золотые часы. Во время Первой Мировой Войны помогал создать воздушную флотилию и много времени посвящал обучению пилотов и доводке самолётов.



Существует две версии его бегства из Советской России. Я слышал о том, как он по льду Финского залива ушёл заграницу. Между тем, в литературе всё прозаичнее, уехал на поезде во Франции для создания копии "Ильи Муромца". Там все проекты заглохли и пришлось эмигрировать в штаты.

В США на паях с пианистом Рахманиновым он создал авиационную компанию, в которой давал работу многим русским беженцам из Советской России.

Дорогие читатели, подкиньте мне ссылки и источники на биографические сведения о Сикорском. Так же не откажусь от интересных фактов про его судьбу.

Апд. Благодаря nekto_xunnu добавил в материал пару роликов с ютьюба.







На данный момент читаю книгу Катышева и Михеева о Сикорском. http://militera.lib.ru/bio/katyshev_miheev/01.html Материал вовремя сдать не успел. Но ничего, главное, сделать интересный текст. Пока получается казённый какой-то.

О, оказывается он был бизнес-партнёром с Чарльзом Линдбергом. Трансатлантический перелет совершил Чарлз Линдберг (Charles Lindbergh), и модель Сикорского "S-37", с двумя двигателями была куплена службой пассажирских перевозок дальнего следования. Восьмиместная амфибия Сикорского "S-36" была куплена в 1928-ом компанией "Pan American Airways".
Девятиместный "S-38" был настолько хорош, что его купили десять авиакомпаний и даже "U.S. Navy". В 1929-ом полковник Линдберг открыл компанию авиапочтовых перевозок между США и зоной Панамского канала. Для работы его фирма использовала ту же модель Сикорского "S-38".

И возляжет лев с ягнёнком и закусит им...

«Большая семерка» (США, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания) выступила с совместным заявлением, в котором говорится о возможности введения новых санкций против России из-за украинского кризиса. G7 заявляет, что Россия нарушает «суверенитет, территориальную целостность и независимость Украины», передает BBC.



По мнению европейских лидеров, у России еще есть шанс «выбрать путь деэскалации» конфликта, в противном случае Москва понесет высокие финансовые потери, если и дальше будет поддерживать украинских сепаратистов.

Заявление G7 появилось почти сразу после того, как Евросоюз объявил о расширении санкционного списка, туда попали восемь человек и три компании. В числе частных лиц — четыре бизнесмена: Аркадий Ротенберг, Юрий Ковальчук, Константин Малофеев, Николай Шамалов, и четыре функционера: первый замглавы администрации президента России замруководителя пресс-центра Алексей Громов, замруководителя пресс-центра самопровозглашенной Луганской народной республики (ЛНР) Оксана Чигрина, председатель Верховного cовета самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Борис Литвинов и министр внутренних дел по Республике Крым Сергей Абисов. Три компании — это лоукостер «Аэрофлота» «Добролет», концерн ПВО «Алмаз-Антей» и Российский национальный коммерческий банк (РНКБ).

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/politics/news/29671151/strany-g7-prigrozili-rossii-novymi-sankciyami


Интересно было бы узнать, что думает на эту тему Богемикус, но он призывает писать тех, кому за это платят. Кому кто платит? Мне никто не платит, однако, тема меня сильно волнует.

Если следовать логике его прошлых текстов - европейцы наметили РФ жертвой. С другой стороны, он писал, что РФ бритиши будут использовать как континентальную шпагу. Исторически русских применяли как военную силу очень часто. Есть ещё его же мнение, что русские - это европейцы и мы входим в чудесную семью хищников. Могут ли хищники обслужить хищников по родственному? Да легко.

Я считаю, у ЕС и США очень разные интересы. И эти интересы будут разводить европейцев и американцев по разные стороны баррикад. Но европейцы не будут сами влезать в окопы. Для этого у них есть РФ, Китай, Индия. Да хоть Бразилия.

Как мы все видим, пока европейцы сопротивлялись введению санкций. История с боингом защиту проломила. Ещё неизвестны виновные, но виновными назначили русских. Международная комиссия работает пока очень слабо. Киев не пускает экспертов к месту катастрофы. Украинцы ведут наступление в этом районе.

Однако, у европейцев есть и козыри. Экспертизу чёрных ящиков делают британцы, американцев и близко не подпустили. Малазийцев украинцы уже достали, были заявления, где действия Киева критикуются. Отдельные эксперты стали заявлять, что на обломках боинга есть следы от скорострельной авиационной пушки.

И вот санкции, пусть и в жалком виде, приняты. Теперь ещё и это заявление. Семь ведущих держав мира совместно выступают против нашей страны. Я лично ничего здесь не вижу, кроме провокации усиления конфликта. Что бы не делала Россия, как бы не сливала Новороссию, всё равно Кремль будет виноват во всех бедах украинцев.

Запад создал все условия для гражданской войны на Украине. Они устроили переворот, убрали Януковича. Поддержали убийства схидняков. Страна запылала. Запад поддержал и военную операцию в Новороссии. Убивают детей, стариков, женщин, сносят жилые кварталы и разрушают городскую инфраструктуру? Всё нормально, виновата Россия.

В Крыму никто не погиб? Да нет, неправда, там геноцид. Виноваты русские.

Весь идеологический накат Запада идёт параллельно реальности. Я писал раньше, что виновым в гибели боинга европейцам выгоднее сделать украинцев. Особенно, если найдутся факты, которые будут укладываться в эту версию.

Вот даже эти санкции ЕС против РФ приняты сроком на три месяца. А через три месяца их придётся снова принимать и голосовать. Если этого не сделать, то они автоматически отменяются.

Но могут ли европейцы решить, что пока им выгоднее Россию изолировать, а с США не ссориться? Могут. Европейцы могут всё и в любой последовательности.

Однако, давайте посмотрим на похожий случай. Военный конфликт между Палестиной и Израилем. Палестинцев поддерживают европейцы, Израиль - американцы, да и то, с оговорками. Обама и там ведёт очень слабую политику. Свой интерес европейцы блюдут свято. Хоть кол на голове теши. У них арабы - несчастные жертвы и всё. Ну запускают ракеты в сторону Израиля, может у них это национальная традиция, салют?

Почему это европейцы в случае Новороссии должны безоговорочно поддерживать американских марионеток из Киева?

Так что я бы пока не сливал воду и не кричал на луну. Никаких гарантий для поддержки санкций против РФ европеец американцу давать не будет. Не в его это интересах. Точка.

Кого признают виновными в крушении малазийского боинга?

Я, наверное, сейчас сообщу довольно неожиданную новость для большинства своих читателей, не говоря уже о людях, которые не знакомы с моими текстами. В истории со сбитым малазийским боингом существует устойчивое ожидание, которое каждый блогер толкует на свой лад, официальные СМИ добавляют разные комментарии, но основа там одна и та же: "Россию после катастрофы боинга сделают козлом отпущения и накажут в любом случае, кто бы не был на самом деле виноват..." Украинцы добавляют к этим ожиданиям ещё и войска НАТО, США или ООН, которые помогут справиться со Стрелковым.



Даже обычно разумный Кашин разродился статьёй, где пророчествует вторжение российский войск в Новороссию, чтобы... захватить Стрелкова и помочь властям Киева. Мол, настолько заголовки в мировой прессе болезненно воспринимаются лично Путиным.

Вал обвинений России и президента Путина в мировой прессе действительно наблюдается. Тон здесь задают британские СМИ. Сначала в ход пошли таблоиды, теперь серьёзные издания. Заголовки такие, что стынут жилы. Типа, родственники погибших считают, что их детей убил Путин.

Но давайте освободимся от эмоций и посмотрим реальности в глаза. Это неприятная процедура, я понимаю. Погибших людей в самолёте очень жаль. Так же больно наблюдать как украинские вооружённые силы уничтожают мирное население, ровняют города Новороссии с землёй. Однако, без холодного анализа мы сами сделаемся жертвой пиара, который сопровождает обычно серьёзные дипломатические и политические акции.

Итак. Давайте-ка вспомним, с чего всё началось? Украина за 23 года показала себя государством слабым. В прежние времена говорили в таком случае - "больной человек Европы". Обычно после таких выводов следовала масштабная разделка больного и делёжка кусков ослабевшего государства. Судя по всему планировалось, что после очередного майдана часть Украины отойдёт к ЕС, а восточная будет прибиваться к РФ. Необходимо было создать два центра силы: западенский и схидняцкий. Но что-то пошло не так.

Вместо обычного госпереворота и появления незаконной власти в Киеве и противостоящего ей центра в Донбассе, государственная структура слабого государства окончательно треснула. Никакого мирного развода а ля Чехословакия. Началась гражданская война. Во власть в Киеве прорвались не какие-то оппозиционеры, а сектанты и убийцы. Они не смогли договориться о границах влияния с Юго-Востоком Украины несколько месяцев, а решили начать полноценную войсковую операцию. С танками, самолётами, артиллерией и военной пропагандой.

В результате поставлен под вопрос транзит газа через "Украину". На территории, которая раньше так называлась идёт масштабная война, разрушаются города, жертвы множатся с каждым днём. В тылу властей Киева нарастает анархия. Экономика страны разрушена. Внутри этой территории бегают вооружённые люди. А это, на минуточку, границы ЕС.

Более того, все попытки закончить конфликт мирными переговорами срывается. Делает это президент Порошенко и поддерживающие его власти США. Именно они организуют войсковую операцию на Украине. Цель у них довольно прозрачная. Разрушить экономические связи между ЕС и РФ, изолировать Россию и перенаправить все энергетические потоки в Америку. Самое забавное тут в том, что данная цель для ЕС абсолютно невыгодная. Если американцы добьются своего, то сам проект ЕС будет поставлен под сомнение. А уж экономический кризис не закончится в ближайшие десять лет. Вот в США наступит процветание.

Отсюда и прохладное отношение европейцев к санкциям, которые призывает ввести против РФ президент Обама.

И вот происходит катастрофа. Малазийский боинг падает, гибнут люди, сразу обвиняют или Россию или ополченцев.

Далее следует тот самый вал антироссийских заявлений в британской прессе. На место катастрофы вылетают эксперты. Но их задерживают в Киеве под предлогом, что никто не может обеспечить безопасность комиссии. Ополченцы требуют немедленного прибытия специалистов, так как трупы жертв разлагаются.

Малазийские власти начинают обвинять уже Киев в том, что они затягивают прибытие комиссии на место катастрофы. Ночью Путин созванивается с властями стран, чьи граждане погибли в самолёте, плюс европейскими главами.

На этом фоне американцы гнут свою линию. Они заявляют, что у них есть бесспорные доказательства вины российской стороны. Якобы есть фотографии запуска ракеты Бук с территории, которую контролируют ополченцы Новороссии. Фото и видео колонн с техникой, которую Россию поставляла ополченцам. Но как мы все понимаем, это материалы Киева. Все базируется на слепом доверии к доказательствам одной из сторон конфликта.

Тем более, сразу после катастрофы киевские власти обвинили Россию и Новороссию, потребовали введения войск США, НАТО, а недавно ООН. Но в ответ Порошенко получил отказ. Обама заявил, что войска он вводить не будет. НАТО поставило Киев в игнор. ООН изумлённо молчит.

Мы видим, что власти Киева постепенно достали не только Москву, но ЕС. Газовый конфликт, потом эти санкции, игра с американцами - за это надо наказывать. Польскую элиту наказали в Смоленске. Власти Украины опять решили проучить с помощью русских.

Я не могу сказать, что всё так и будет, но логика подталкивает к одному. Почему все решили, что виноватым сделают Москву? Ведь выгоднее совсем другой вариант. И некоторые действия Киева косвенно подтверждают мою версию.

Судя по всему власти в Киеве первоначально вообще не хотели пускать экспертов на место катастрофы. Отсюда и задержка и сих прибытием. Они хотели американские войска или НАТОвские, на крайний случай миротворцев ООН. Они чего-то сильно боятся.

Компания против Путина в британской прессе помогла сломать сопротивление Киева. Они решили, что весь мир настроен за них. Экспертов пропускают.

Европейцам невыгодна вина России. В этом случае им придётся вводить санкции, которые ударят по экономике евросоюза. Придётся как-то оплачивать газовые долги Киева. Вообще, возиться с явным предателем европейских интересов и союзником США.

А вот если виновным окажется Украина, то можно ввести полный режим изоляции Украины. Можно будет разрешить России транзит газа через Южный и Северный поток. Не вводить санкции против России, ввести их против Украины. ))) Шучу. Просто не давать очередной транш с финансовой помощью. Ввести в действие изначальный план. Два центра силы на Украине, раздел страны, но без чудовищных войн. В крайнем случае, локализация гражданской войны и ожидание победителя. Но уж никак не третья мировая война или полный слив в интересах америки.

И самое главное, можно поставить США в унизительное положение страны, которая поддерживает власти, сбивающие гражданские самолёты.

Развернуть всю кампанию в английских СМИ можно за пять минут. "Эксперты убедительно доказали, что малазийский самолёт с европейскими гражданами на борту был сбит ракетой воздух-воздух!!! Это сделал украинский военный самолёт. Американские доказательства пуска ракеты БУК - ложные. Обама лгал нации..."

Обычно европейцы делают то, что им выгодно. То, что им невыгодно - они не делают. Невыгодные для себя вещи делают другие. Путин выступил с призывом к мирному диалогу Новороссии и Украины. Порошенко приказал в радиусе сорока километров вокруг авиакатастрофы прекратить боевые действия с украинской стороны.