Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Малайзийский боинг - сценарий против России. Аналогия с Гулльским инцидентом - русско-японская война

Запад действует против России по шаблону. Кто сбил боинг?



Как сто лет назад британцы по такому же сценарию устроили в СМИ русофобскую истерику.





https://www.youtube.com/watch?v=Fia_tvuFb14

#история Как британцы и японцы пытались использовать Гулльский инцидент? Что там на самом деле происходило? Как мировые СМИ подавали "обстрел мирных рыбаков"? Почему вся эта история была так похожа на трагедию малайзийского боинга над Украиной?

Господин Михайлов - это бывший губернатор Псковской области. Он работал министром в ДНР, советником в АП РФ.

Господин Каптарь - это русский писатель, журналист и телевизионный ведущий.

Господин Задумов - русский социолог, руководитель проекта "Русский Интерес".

Полностью стрим по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=7Dd_6...

Поддержать наш канал:
Карта сбербанка: 4276 3800 9413 1211
WMR: R404387700331

Более анонимный вариант. Для платных вопросов и донатов: http://www.russianinterest.com

Стать постоянным спонсором: https://www.patreon.com/zadumov

Подписывайтесь на наш паблик в ВК: https://vk.com/russianint
promo zadumov february 20, 23:00 15
Buy for 20 tokens
Завтра, 21 февраля 2020 года в 21-00 очередные дебаты на канале "Русский Интерес". Националист Стрелков против либерала Никонова. #националисты #русские Русский националист Игорь Стрелков проводит дебаты с прозападным правым либералом Александром Никоновым. Прекрасная Россия Будущего - какая…

Доренко. Наехал на суперджет - сердце не выдержало.

Послушал запись Доренко от 6 мая 2019 года. В его же стиле заявление. Если Сергея Доренко убили за его пиар против суперджета, то это о чём говорит? Это говорит о высоком уровне развития корпоративной культуры в РФ. Владельцы проекта суперджета в РФ прикинули варианты, оценили ущерб от Доренко и сделали красиво. Человек ехал, ехал на мотоцикле и вдруг умер. Сердце. Давайте доказывайте, что они тут при чём. Даже в прессу запустили версию, что отравила Доренко его жена. И всё шито-крыто. Народ, это высокий класс.

Ну взял ты раньше денег у противника суперджета, поглумился. А теперь - будешь, сука, взвешивать шансы выжить.

Таки суперджет - российский проект. Ну молодцы, чо.
Задумов

Запретить Суперджет требуют антирусские Доренко и Собчак

Боинги тоже падали и разбивались, гибли люди. Только что прошла история с боингом макс. Два самолета разбились со всеми пассажирами.

Но пишут ли американцы в соцсетях призывы остановить производство боингов? А у нас пишут и массово и не простые люди, а медиа-звезды. И, конечно, не производство боингов они останавливают, а наших самолетов.

Если самолет плох, дорабатывайте его, испытывайте без пассажиров. Но запрещать производство самолетов русским не смейте, гниды.

Если суперджет хлам, то введите другой проект.

У нас Сикорский был в истории, а не папа собчак и не пафос доренко. Это ваши же подельники придумали делать самолет из 90% западных комплектующих, тырили и пилили бюджеты.

А наказать вы хотите русских.

История Сикорского и его коллег. Как советские варвары уничтожали русскую техническую элиту. 2 часть



Писатель и историк Дионис Каптарь (Дмитрий Зыкин) и социолог Сергей Задумов продолжают разговор о жизни о жизни русского авиаконструктора Сикорского и его коллегах.

История Сикорского как показатель того, что сделали с русской технической элитой советские варвары.



Истории других авиаконструкторов.

Кто остался в Советской России - расстрелян или сидел в тюрьме.

Большая часть работающих на большевиков авиаконструкторов оказались в шарашках. Работали за еду, их били.

Кто смог убежать от большевиков - стал уважаемым человеком, профессором или миллионером.

Большевистский переворот отбросил Россию в области авиастроения на десятилетия назад.

Подписывайтесь на наш паблик в ВК: https://vk.com/russianint

Как Британия помогала Сталину обзавестись реактивной авиацией? "Нин" и "Дервент" от "Роллс-Ройса"

Нин и Дервент от Роллс-Ройса

Социолог Сергей Задумов и наш постоянный политический эксперт Евгений Эдуардович Михайлов (работал губернатором Псковской области, в Администрации Президента РФ, совете министров ДНР) говорят об истории создания в СССР реактивных двигателей для военной авиации.

Советские любят говорить, что Российская Империя отставала в техническом развитии от западных стран. Давайте посмотрим, как обстояло дело в послевоенном СССР. Закончилась вторая мировая война.

Загадочная история поставки в СССР в 1947 году "Роллс-Ройсом" реактивных двигателей "Нин" и "Дервент"



http://www.politpskov.com/polit-info/1340-rolls-royce-derwent-nene

Collapse )

Сбитый русский лётчик над Сирией. Какой должен быть ответ?

Надо сказать, турки уже сбивали самолёты над Сирией.



Турецкие ВВС сбили сирийский самолёт. Тогда Эрдоган поздравлял свои ВВС с выполненной задачей.

Формулировка была такая же, мол, вторжение в наше воздушное пространство. Сами же турки неоднократно нарушали воздушное пространство сопредельных стран, особенно, когда наносили удар по курдам.

Так что не исключено, что и в этот раз турки хотели сбить именно сирийский военный самолёт. Они так и говорят, что не знали принадлежность самолёта. С другой стороны, они сразу же заявили, что сбили российский военный самолёт. Значит, либо сразу разобрались, что к чему, либо врут сейчас о своём незнании.

Что российские власти должны предпринять в ответ на эту провокацию? Я лицо неофициальное, так что могу сказать откровенно.

1. Как я уже писал в предыдущем посте - ввести над территорий Сирии и частично турецкого Курдистана беспилотную зону при помощи наших мощных РЭБ. Развернуть там системы ПВО. По новостям говорят, что это уже делается с военных кораблей.

2. Больше не допускать вылетов бомбардировщиков без прикрытия. Это была грубейшая ошибка, за которую надо наказать непосредственного командира и его начальство. Почему не было выделено истребителей сопровождения? Кто тут виноват? Если командир давал такие запросы и ему не выделили истребители, тогда надо наказать виновного в том, что не выделили. Тоже делается.

3. Надо сбивать любые турецкие военные самолёты над частью Сирии, которая контролируется Асадом. Защита сирийского воздушного пространства, раз турки так себя ведут, то смысла иначе поступать нет. Ответственность пусть на себя Асад берёт, он это сделает с удовольствием. В память своих лётчиков, которых сбивали турки. Наша система С-400 с этой задачей справится легко. Так же наши военные заявили об этом.

Сейчас уже понятно, что НАТО за Турцию вступаться не будет, если наши не перегнут палку. Турки и греки взаимно сбивали самолёты друг друга и НАТО не вмешивалось. То же самое и по США. Официальные лица Пентагона и НАТО уже выступили с крайне осторожными заявлениями.

То есть наша задача сейчас - не запятнать наш флаг и не потерять военную честь. Так что ответный удар должен быть в какой-то форме. Может быть и не сейчас, но обязательно!

Иначе, мы покажем свою слабость. Весь пиар на антитеррористической операции в Сирии пойдёт насмарку.

Почему турки так поступили? Могли и ошибиться. А могли и отомстить за уничтожаемый бизнес на нефти ИГИЛ, который Турция ведёт практически не скрываясь.

В этом смысле заявления Путина весьма жёсткие, он сказал, что Турция стала покрывать ИГИЛ, прикрывать террористов.

В ответ мы сворачиваем российский поток туристов в эту страну. Замораживаем все военные контракты. Но этого мало. Турецкие ВВС должны потерять свои самолёты.

Вообще, имеет смысл помочь курдам в их борьбе. Может и неофициально, но обязательно.

У нас довольно большой торговый оборот с Турцией, но придётся этим пожертвовать или быть готовыми пожертвовать в любой момент. О турецком потоке пока можно забыть. Хватит и второго Северного.

Мои соболезнования семье погибшего русского лётчика.

Сбитый турками российский самолёт

Если турки реально сбили наш самолёт, то их надо примерно наказать. Вопрос только как? Лётчики катапультировались и остались живы. Значит, наказать их надо материально.

Лучший вариант - это врубить все средства РЭБ над воздушным пространством Сирии и турецкого Курдистана. Чтобы не летали, болезные, где не нужно.

По поводу членства Турции в НАТО. Был такой случай, читай прецедент, Греция и Турция воевали друг с другом и обе страны члены НАТО. НАТО сохраняла нейтралитет.

Так что НАТОй нас пугать не надо.

Что случилось с самолётом в Египте?

Будете смеяться, но на месте трагедии нашли "посторонние обломки". Не самолёта, который попал в катастрофу. Что-то другое. Но пока инфа мутная, от египетских собирателей обломков.

Что я писал ранее?

А не может это быть просто столкновение в воздухе с другим самолётом? Вот тогда всё просто и понятно. Но тогда должны быть обломки этого другого самолёта.

Кстати, версия о столкновении с беспилотником имеет слабость. Вес беспилотника такой, что остановить на лету самолёт не может физически. Физика, знаете ли. Должно быть что-то крупнее. Ракету с беспилотника тоже не предлагать, по той же причине.

Замечание о малазийском авиабизнесе

Единственной правильной реакцией на катастрофу уже третьего самолёта малазийской авиакомпании может быть только запрет работы данной организации. Любую европейскую, российскую авиакомпанию или даже американскую с такой "удачливой статистикой" давно бы до выяснения всех причин и проведения всех расследований закрыли от греха подальше.



А тут просто чудеса. Один самолёт пропал, не нашли даже кусков. Второй уничтожен над Новороссией, расследование откладывают на неопределённое время, результаты расследования засекретили и сделали предметом международного шантажа. Теперь и третий самолёт пропадает.

Что это такое? Получение страховок, плохое состоянии самолётов или отвратительные экипажи? А даже не надо заморачиваться. Закрыть данную авиакомпанию и всё.

Апд. Поправка. Тут говорят, что это другая малазийская авиакомпания. Прекрасно, тогда надо запретить вообще малазийцам летать. Раз у них все авиакомпании такие. Пусть на лодках катаются. Или на рикшах.

Сикорский. Вопрос в зал.

Пишу текст об Игоре Ивановиче, но не Стрелкове, а Сикорском.



Пока меня заинтеровало его происхождение. Отец Игоря Ивановича был известным русским психиатром из Киева. Входил в Киевский клуб русских националистов. Принимал участие в качестве эксперта в "деле Бейлиса", потом его травили в либеральной прессе.

Вопреки расхожему мнению, польское происхождение этой фамилии не подтверждается. Иван Алексеевич Сикорский из поповичей. Его мама, Темрюк-Черкасова тоже на полячку никак не тянет, даже с отчеством Стефановна. Я думаю, тут скорее черкесы начнут копать в свою пользу, что тоже смешно. Фамилия известного русского рода.

Семья у русского конструктора университетская. Учился в Киевском Университете и Питерском Политехе. Первый прототип вертолёта создал до 1914 года, но в основном занимался авиацией.

Из Киева Игоря Ивановича сманили в столицу империи и он занял сразу две должности. В министерстве и в коммерческой компании Руссо-Балта.

Насколько я понял, ещё до революции Игорь Иванович создал самолёты, которые начали продавать на экспорт, которые ставили мировые рекорды. От Его Императорским Высочеством Николаем II получил золотые часы. Во время Первой Мировой Войны помогал создать воздушную флотилию и много времени посвящал обучению пилотов и доводке самолётов.



Существует две версии его бегства из Советской России. Я слышал о том, как он по льду Финского залива ушёл заграницу. Между тем, в литературе всё прозаичнее, уехал на поезде во Франции для создания копии "Ильи Муромца". Там все проекты заглохли и пришлось эмигрировать в штаты.

В США на паях с пианистом Рахманиновым он создал авиационную компанию, в которой давал работу многим русским беженцам из Советской России.

Дорогие читатели, подкиньте мне ссылки и источники на биографические сведения о Сикорском. Так же не откажусь от интересных фактов про его судьбу.

Апд. Благодаря nekto_xunnu добавил в материал пару роликов с ютьюба.







На данный момент читаю книгу Катышева и Михеева о Сикорском. http://militera.lib.ru/bio/katyshev_miheev/01.html Материал вовремя сдать не успел. Но ничего, главное, сделать интересный текст. Пока получается казённый какой-то.

О, оказывается он был бизнес-партнёром с Чарльзом Линдбергом. Трансатлантический перелет совершил Чарлз Линдберг (Charles Lindbergh), и модель Сикорского "S-37", с двумя двигателями была куплена службой пассажирских перевозок дальнего следования. Восьмиместная амфибия Сикорского "S-36" была куплена в 1928-ом компанией "Pan American Airways".
Девятиместный "S-38" был настолько хорош, что его купили десять авиакомпаний и даже "U.S. Navy". В 1929-ом полковник Линдберг открыл компанию авиапочтовых перевозок между США и зоной Панамского канала. Для работы его фирма использовала ту же модель Сикорского "S-38".